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新能源面包車(chē)是否能成為主流的運輸工具?

來(lái)源：www.findow.cn  |  發(fā)布時(shí)間：2021年10月28日
新能源面包車(chē)在面包車(chē)這種運輸用車(chē)市場(chǎng),是否能成為主流的運輸工具?首先需考量用車(chē)的經(jīng)濟性,新能源面包車(chē)這一方面占據非常大的優(yōu)勢,但是也要考量到時(shí)間問(wèn)題,而新能源面包車(chē)目前快充需要1.5-2小時(shí)、慢充6-8小時(shí),有點(diǎn)費時(shí)。而燃油車(chē)花個(gè)三五分鐘加油就解決了長(cháng)時(shí)間的等待問(wèn)題;這么說(shuō)的話(huà),新能源面包車(chē)在主流的運輸工具領(lǐng)域就沒(méi)有優(yōu)勢了嗎?下面,小編就和您談?wù)勥@一話(huà)題。
新能源面包車(chē)
    一、運輸成本

    首先需考慮的是新能源面包車(chē)的運輸成本。新能源面包車(chē)不受油價(jià)的影響,但是一夜的充電也絕不是完全免費。平均來(lái)說(shuō),新能源面包車(chē)行走一公里的電費約1毛，跑300公里每天也就30-40塊錢(qián)，一個(gè)月也就900-1200塊錢(qián)，而燃油車(chē)行走一公里的油費約6毛，跑300公里每天則需要大概需要150-180塊錢(qián)，一個(gè)月4500-5400塊錢(qián)，這樣一算，瞬間感覺(jué)等待充電的時(shí)間不長(cháng)了，電價(jià)仍然比油價(jià)要低出不少。此外,新能源面包車(chē)的保養費用也很低,因為無(wú)需保養發(fā)動(dòng)機。

    二、續航能力

    由于電池一次性續航的時(shí)間和里程數是決定未來(lái)新能源面包車(chē)是否適合物流配送的主要因素。目前,在深圳市場(chǎng)性?xún)r(jià)比較高的是比亞迪v3、瑞馳ec35、上汽大通ev30、好運一號、東風(fēng)比克宏翼這幾款車(chē)型,這幾款車(chē)工況續航里程為300公里左右。這個(gè)續航里程在寒冷的時(shí)候會(huì )下滑,又或者滿(mǎn)載貨物、開(kāi)空調、路況太差等因素也會(huì )影響車(chē)子的續航長(cháng)短。

    但是,部分面包車(chē)司機每天的行駛里程僅有120公里左右,因此新能源面包車(chē)的續航仍然是綽綽有余的。其實(shí),長(cháng)途運輸的話(huà)也不是不可以,如果離充電樁的距離在純新能源面包車(chē)一次的續航里程之內,中午吃個(gè)午飯抽支煙，一個(gè)小時(shí)過(guò)去了，電也滿(mǎn)了。

    三、電池

    是否能快捷方便的充電,也是新能源面包車(chē)是否能適用市場(chǎng)的主要考量因素。專(zhuān)業(yè)充電樁充電比較迅速,一般1.5到2個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)。新能源面包車(chē)在家也是可以充電的;但是由于電壓不夠,可能需要的時(shí)間比較長(cháng),一般是6-8個(gè)小時(shí)?；旧习滋炖?晚上充電即可。所以,為了未來(lái)新能源面包車(chē)能在市場(chǎng)物流中占據主導地位,應該大力興建充電樁服務(wù)點(diǎn)。車(chē)主在買(mǎi)車(chē)之后,也可以通過(guò)一些充電樁app來(lái)定位城市中充電樁的位置。

    小結:新能源面包車(chē)在日常的充電費用與車(chē)價(jià)方面均是占有一定優(yōu)勢的。但是,新能源面包車(chē)也有它自己的缺點(diǎn),續航和充電時(shí)長(cháng)都是它的弱點(diǎn)。但是隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷加強改進(jìn),這些問(wèn)題肯定會(huì )大大改善。
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