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什么是新能源面包車(chē)的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)？

來(lái)源：www.findow.cn  |  發(fā)布時(shí)間：2022年03月18日
從車(chē)輛動(dòng)力學(xué)角度出發(fā)，提高電動(dòng)面包車(chē)性能的可分為：
新能源面包車(chē)
  1、減小輪胎滾動(dòng)阻力

  對于一般的汽車(chē)輪胎，其滾動(dòng)阻力系數在0.01～0.018(良好的瀝青或混凝土路面，下同)之間。當車(chē)速較低時(shí)，汽車(chē)消耗的功率主要用于克服滾動(dòng)阻力。若改變輪胎形狀、提高橡膠性能、提高輪胎氣壓，則在保證安全性的前提下，輪胎滾動(dòng)阻力系數可減小到0.005～0.006，滾動(dòng)阻力下降了40%～60%。

  2、減小空氣阻力

  當車(chē)速較高時(shí)，電機發(fā)出的功率將主要用于克服空氣阻力。燃油汽車(chē)(前置發(fā)動(dòng)機汽車(chē))，由于要在車(chē)頭前部開(kāi)柵格讓空氣對散熱器進(jìn)行冷卻，其空氣阻力系數的降低會(huì )受到限制。而電動(dòng)汽車(chē)無(wú)須對發(fā)動(dòng)機散熱器進(jìn)行冷卻，其前部不需要開(kāi)柵格，故其空氣阻力系數可進(jìn)一步降低。

  3、減輕車(chē)輛自重

  目前，由于電池的能量密度較低，要獲得一定的續駛里程，就必須裝載大量的電池，從而使汽車(chē)的整車(chē)整備質(zhì)量相應增加。傳統的燃油汽車(chē)大多采用冷扎鋼材作車(chē)身材料，而新型電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)身多用高強度鋼、高強度鋁、碳素玻璃纖維增強塑料等輕質(zhì)材料制造，從而將大大減輕車(chē)身自重，降低了能量消耗，可多裝電池以提高續駛里程。
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