新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)數年的震蕩,迎來(lái)了新一輪的高速增長(cháng)期。點(diǎn)燃了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“熱情”。在高漲的市場(chǎng)行情中,今年新能源物流車(chē)全年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺將不是“夢(mèng)”。
我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需進(jìn)一步提升戰略定位,加大支持力度,乘勢而上,實(shí)現核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節自立自強,為建設汽車(chē)強國、制造強國、科技強國提供重要支撐。
伴隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的快速普及,越來(lái)越多的消費者開(kāi)始關(guān)注這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,并開(kāi)始考慮哪一天也能用上屬于自己一輛電動(dòng)汽車(chē)。但許多人心中也充滿(mǎn)顧慮,雨中給新能源電動(dòng)汽車(chē)去充電,會(huì )不會(huì )意外漏電呢?相信很多用戶(hù)車(chē)主的話(huà)會(huì )想到這個(gè)問(wèn)題。
新能源汽車(chē)代表了綠色發(fā)展的方向,理應在政策層面得到鼓勵,當務(wù)之急是不斷完善基礎設施,同時(shí)設計更合理的分配方案,打消廣大車(chē)主以及潛在消費者的出行焦慮。
新能源車(chē)飛速發(fā)展,然而充電等基礎問(wèn)題仍然是其亟待解決的短板。國慶假期高速公路充電站排隊充電現象,將電池續航、充電效率等問(wèn)題凸顯了出來(lái)
新能源貨車(chē)是國家雙碳政策、科技手段發(fā)展、環(huán)保意識逐漸增強下的必然產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機的類(lèi)型從柴油機、燃氣機逐步演化到新能源,現在市面上三者都占有一定的份額。我們不妨先來(lái)了解一下目前交付的新能源卡車(chē)都有哪些類(lèi)型。